La correa de tiempo o banda de distribución es uno de los elementos más importantes del motor pero al mismo tiempo de los más olvidados. Cumple una función esencial para el correcto funcionamiento del motor de tu auto y por esta razón debes estar atento sobre las señales de una correa de tiempo en falla para evitar daños graves a tu motor.
Continua leyendo para conocer el cuidado y mantenimiento que debes tener con la correa de tiempo para que tu motor no este fuera de tiempo. Contenido
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Busca la correa de tiempo para tu auto¿Para qué sirve la correa de tiempo?
Muchas personas se preguntan para qué sirve la correa de tiempo. La correa de tiempo, como su nombre lo dice es la correa que tiene la función de lograr una perfecta sincronía entre los pistones y las válvulas de entrada y salida del motor. Si la correa o cadena de tiempo se daña o esta rota el motor estará fuera de tiempo y presentará fallas.
En el siguiente vídeo te explicamos lo importante que es la correa de tiempo o banda de distribución y la función que cumple dentro del motor del automóvil.
La correa del tiempo no es visible a simple vista sin embargo es una pieza clave para el funcionamiento del motor, esta se encarga de sincronizar el movimiento de las válvulas respecto al de los pistones. Esta correa es arrastrada por el cigüeñal y mueve el árbol de levas, que a su vez mueve las válvulas en el momento indicado.
Dicho en otras palabras, la correa del tiempo se encarga de generar el movimiento adecuado en las válvulas con respecto a la posición de los pistones en un determinado tiempo del motor.
Es decir, la correa de tiempo permite el movimiento armonioso y sincronizado de las válvulas y pistones del motor para que este trabaje correctamente.
A pesar de esto muchas personas no hacen el mantenimiento o cambio a tiempo y se les daña el motor.
¿Qué pasa si se rompe la cadena de tiempo?
Si la correa o cadena de tiempo falla es probable que se dañen las válvulas porque estas pueden golpear con el pistón. Con el motor fuera del tiempo correcto las válvulas no trabajan en sincronía con el movimiento del pistón y el motor mostrará las señales de una correa de tiempo dañada indicadas en el siguiente punto.
Consejo práctico
Evita un motor dañado al comprar una correa de tiempo de marca reconocida, y cámbiala a tiempo. Para que no se te olvide te recomiendo utilizar recordatorios automáticos de Gemacar una excelente app para mantenimiento de vehículos.
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¿Cómo saber si la correa de tiempo está dañada o necesita cambio?
Si tu automóvil envía una de estas señales de falla es porque la correa del tiempo tiene fallas, por eso debes estar atento a las siguientes señales:
- Más humo por el tubo de escape
- No enciende inmediatamente
- El auto y el motor tiemblan más de lo normal
- El auto se apaga mientras conduces
- Problemas en la dirección del auto
- Sonidos irregulares en la zona de la correa
¿Cómo saber si debo cambiar la correa de distribución?
Antes de fallar las correas normalmente presentan alguna de las siguientes pistas a las cuales debes estar muy pendiente:
-
Áreas brillantes o de desgaste
Si la correa presenta áreas brillantes o de desgaste, es un indicativo de que algo anda mal, si es en la zona superior de la correa se debe a una sobre tensión, si es en un lado de la correa puede ser una desalineación, o si es en los dientes se debe a un elemento de la transmisión que está fallando.
-
Grietas
Si la correa presenta grietas en la parte superior se deben a temperaturas de trabajo muy altas, si las grietas se observan en los dientes esta se pueden deber a sobre tensión o una desalineación.
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Contaminantes
Si la correa se encuentra sucia por un contaminante como agua, aceite o polvo esto se debe a que la protección ha fallado y se debe revisar todo el sistema de protección.
Consejo práctico
Mantener tu motor limpio es la mejor forma de garantizar que no entre ningún contaminante a la correa de distribución. En el mercado existen muchos limpiadores y desengrasantes de motor que se pueden usar muy fácilmente.
Si tu correa de tiempo tiene cualquiera de estos síntomas de falla debes cambiarla cuanto antes. Busca el modelo adecuado para tu motor y selecciona una correa de distribución de marca reconocida.
Revisiones periódicas de la correa de tiempo
Es importante hacer una revisión o inspección visual del estado de la correa cada cierto tiempo para detectar cualquier falla en la correa.
De forma general se recomiendo una revisión cada 40.000 kilómetros.
Lo mejor es que se revises el manual de tu automóvil y verifiques cada cuantos kilómetros debes revisar la correa de tiempo para tu modelo de automóvil y lo hagas con la frecuencia recomendada. Una falla de correa de tiempo normalmente trae consecuencias graves para tu motor.
Recomendaciones para seleccionar bandas de distribución
Al momento de seleccionar una banda de distribución debes seguir las siguientes recomendaciones para que cumpla con los estándares de calidad mínimos que esperas!
- Ser original, nada de imitaciones baratas que luego de poco uso la correa de tiempo falla y se convierten en el peor de los dolores de cabeza, y tienes que gastar nuevamente para reemplazarla.
- Verificar la experiencia de otros usuarios que han tenido específicamente en el uso de la banda que piensas comprar para tu modelo de automóvil. Una buena idea es verificar en la sección de comentarios de paginas web.
- El embalaje debe estar en perfectas condiciones, si observas que está doblado o abierto puede llevar a la posibilidad de que la correa se encuentre en mal estado. El envoltorio debe ser de buena calidad eso es sinónimo de calidad.
- El fabricante debe brindar una garantía. Normalmente la garantía la ofrecen por defectos de fabricación. Si ves que no te dan garantía sigue a la próxima!
- Revisión de la banda de tiempo. Al momento de tenerla en tus manos haz una corta inspección visual para verificar el buen estado de sus componentes (dientes de la correa y capa superior o borde de la correa)
- Asesórate con profesionales Puedes buscar asesoría profesional con los vendedores en los concesionarios autorizados por los fabricantes de autos. No confíes solo en lo que te diga tu mecánico!
- Revisa el manual de mantenimiento. Es clave que revises el manual del fabricante de tu automóvil y busques el modelo de la correa de tiempo que recomiendan para el motor de tu coche.
Kit de tiempo completo
Puedes comprar la banda de tiempo individualmente pero lo más recomendable es comprar un kit de tiempo completo, ya que cuando falla la correa de tiempo o cualquier otra pieza del conjunto normalmente afecta las otras piezas como pueden ser los tensores o bomba.
Los Kits de Distribución para Auto más vendidos
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Busca el Kit de tiempo para tu auto¿Cómo cambiar la correa de tiempo?
Si no eres un fanático de la mecánica lo más saludable, en pro del beneficio de tu auto y de tu billetera, es que siempre vayas a un taller de confianza en el que evalúen apropiadamente tu vehículo para determinar si tu correa de tiempo falla, y que sea un especialista quien haga el cambio y pueda revisar cualquier otro daño que el auto pueda presentar.
Cambiar la correa del tiempo es un trabajo laborioso para el cual hay que tener un conocimiento técnico de como hacerlo, por lo que recomendamos incluso si has hecho el procedimiento que siempre consultes los manuales técnicos o un especialista que te explique detalladamente cómo alinear todos los puntos de referencia y establecer la tensión adecuada para la correa de tu automóvil en particular.
Si decides hacerlo tu mismo te recomiendo guiarte por el manual de mantenimiento de tu automóvil en donde encontraras información técnica detallada de como hacer el cambio especifico para tu modelo de automóvil.
Existen muchos sitios en internet donde puedes comprar los manuales y revisarlos antes de comenzar con la tarea.
Igualmente, en caso de que quieras hacerlo por tu cuenta, te explicamos unos aspectos fundamentales:
- Buscar la información técnica de tu modelo de vehículo.
- Debes contar con todas las herramientas de trabajo (algunos motores requieren herramientas especiales).
- Siempre es buena idea comprar el kit de correa de tiempo completo para tu modelo de auto que normalmente incluye el juego de poleas nuevas, la correa del tiempo y algunos empaques de ser el caso.
- Desmontaje: Al desmontar la correa siempre recuerda desconectar la batería, normalmente hay que retirar algunos accesorios como la correa del alternador y algunos otros como compresor de aire acondicionado o partes del sistema de dirección hidráulica.
- Garantizar que la alineación del cigüeñal y del árbol de levas sea la adecuada. Es muy importante consultar el manual de tu vehículo para garantizar el procedimiento correcto.
- Afloja el tensor y quita la tensión de la correa vieja y retírala.
- Revisa todo el sistema para garantizar que todos los componentes están bien.
- Instala la nueva correa de tiempo siguiendo todas las especificaciones del fabricante especialmente la tensión y el torque a aplicar a cada perno de montaje de las poleas.
Herramientas para cambiar la correa de distribución
Existe una gran variedad de herramientas para hacer el cambio de correa de distribución. Según el modelo de tu motor puede ser que necesites herramientas especiales para hacer el cambio de la correa o cadena de distribución. Aquí te mostramos algunas de las más populares.
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Mas herramientas
¿Cada cuánto se debe cambiar la correa de tiempo?
Realmente no existe un número de kilómetros específico para cambiar la correa del tiempo, eso dependerá de lo establecido en el manual del fabricante del vehículo.
Sin embargo la vida útil de una correa del tiempo está entre 70.000 y los 120.000 kilómetros, aunque en función de la marca, modelo o motor, algunos profesionales recomiendan un máximo de 90.000 kilómetros de uso.
En el siguiente cuadro se muestran ejemplos sobre cada cuantos kilómetros cambiar la correa de tiempo para cada tipo de automóvil.
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Consejos para evitar un motor fuera de tiempo
Es ideal que verifiques el manual de tu auto y lo lleves a revisión, el especialista te asesorará acerca de la vida útil de la correa del tiempo de tu auto, de allí podrás llevar el control para hacerle el mantenimiento preventivo al auto en el momento que lo necesita, evitando así pasar un mal momento en la vía, y daños definitivos al motor que resultan ser altamente costosos.
- Busca ayuda en un taller mecánico de inmediato Si tu auto presenta alguna de las señales de falla de correa de tiempo es momento de visitar lo mas pronto posible un taller de confianza que te ayude a detectar la falla.
- Haz un trabajo completo y de calidad. Si detectas que tienes una falla en la correa de tiempo o en cualquier otro elemento de la transmisión lo más recomendable es cambiar todos los elementos, la falla de uno elemento puede afectar a los otros (compra el kit de distribución para auto completo)
- Mantener el cambio de la banda de distribución al día. Con el mantenimiento preventivo ahorras dinero y tiempo, por eso es importante que hagas el cambio de correa de tiempo cuando lo recomienda el fabricante de tu auto.
- Estar alerta ante cualquier cambio en el motor. Presta atención a las señales irregulares que envía tu auto por la falla de correa de tiempo y no dañes el motor.
¿Que pasa si no cambio la correa de distribución a tiempo?
Una correa de tiempo defectuosa es el factor principal para que una serie de inconvenientes se presenten en tu motor, desde afectar su funcionamiento hasta dañarlo completamente si no le haces el mantenimiento preventivo correspondiente.
Las consecuencias de no cambiar la correa de distribución serían desde quedarte varado, hasta la ruptura completa y daño irreparable del motor de tu auto. Así de importante es la correa del tiempo.
En algunos motores al romperse la correa de tiempo no pasa nada debido al diseño del motor, y de allí que muchas personas se olvidan de cambiarla o postergan hacer el mantenimiento porque el motor sigue trabajando sin mayor inconveniente.
Muchas correas pueden trabajar sin problemas mas tiempo del recomendado pero no corras el riesgo ya que en la mayoría de los motores una falla en la correa o la cadena de tiempo hace que las válvulas no se sincronicen con el movimiento de los pistones y éstas golpean la cabeza de los pistones dañando completamente el motor y generando un costo alto para su reparación.
Entonces no te arriesgues y haz el mantenimiento preventivo de la correa de tiempo. El cambio a tiempo de la correa de tiempo siempre es mejor y sale mas barato que una reparación completa del motor.
Es importante utilizar recordatorios automáticos como los de👉 Gemacar, app mantenimiento coche que puedes descargar para Android y iPhone y así no dejas nada a la suerte!
¿Cuánto cuesta cambiar la correa de tiempo?
Es evidente que todos nos preocupamos por las fallas que pueda presentar el automóvil debido a lo costoso que puede ser. Entonces, es preferible llevar un control en cuanto al mantenimiento preventivo de manera que podamos ahorrar tiempo y dinero para nuestro bolsillo.
La banda de distribución mejor conocida como correa de tiempo es uno de los elementos importantes para el día a día de tu automóvil. Por eso debes hacer el cambio a tiempo.
Seguro te preguntas cuánto cuesta cambiar la correa de tiempo y la respuesta es que no hay un precio exacto definido, debido a que varían mucho en función a la marca y modelo de automóvil.
Siempre debes en cuenta la calidad de la banda de distribución, recuerda el famoso dicho “lo barato sale caro” y comprar un kit de distribución de marca reconocida.
Recuerda que es más económico cambiar la correa de tiempo cuando comienza a presentar fallas que reparar el motor completo, garantiza tu seguridad y la de los tuyos con aplicaciones que te ayudan a llevar el control y el mantenimiento de tu vehículo con aplicaciones como Gemacar.
Mejores marcas de bandas de distribución
Existen muchos fabricantes de bandas de distribución en el mercado. Los fabricantes de autos utilizan solo algunos pocos como partes originales por su calidad.
Entre las mejores marcas de correas de tiempo tenemos las Gates, Dayco y ACDelco.
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Ahora te mostraremos algunas de sus características principales, composición y operaciones de los fabricantes de bandas mas importantes del mundo.
Banda de distribución Gates Powergrip
Su sede principal se encuentra en Bélgica, posee alianzas con casi todos los fabricantes de autos convirtiéndolo en líder mundial como fabricante y proveedor. Sus centros de distribución y producción se encuentran en Alemania, España, Italia, Reino Unido, Polonia, Francia, Rusia, Bélgica, República Checa y Turquía.
Adicionalmente de distribuir correas, Gates suministra una gama de productos como lo son: sistemas de transmisión por correa, sistema de combustible, sistemas de refrigeración, sistemas de combustibles y sistemas de aires para todo tipo de vehículos.
Por cada uno de sus productos brinda información detallada así como el paso a paso de su instalación, mejorando la eficiencia de talleres y/o mecánicos.
Con respecto a su garantía, esta marca ofrece dos años o el equivalente a 100.000 kilómetros (60.000 millas), siempre y cuando su instalación haya sido realizada por un centro profesional siguiendo las instrucciones del equipo. En caso de discutir la garantía del mismo, el producto se analizará por un equipo especialista de la compañía, el cual emitirá sus resultados lo más pronto posible a fin de que el cliente quede conforme con la revisión.
Esta marca ofrece un gran rendimiento automotriz dado que trabajan sin ningún problema con altas temperaturas y velocidades. Están elaborados con materiales de caucho reforzado duradero (HSN) y sus cuerdas de tracción son fabricadas con fibra de vidrio garantizando resistencia al estiramiento.
Sus dientes poseen una protección adicional de PTFE (Politetrafluoroetileno) incrementando su resistencia al desgaste. Ofreciendo el perfil de dientes en función de su aplicación (en forma de curva, trapezoidal y de curva modificado)
Banda de distribución Dayco
Su sede mundial se encuentra en Estados Unidos, posee más de 110 años de experiencia, tiene centros de distribución y fabricación en más de 40 países y cuenta con más de 4500 comercios afiliados. Es considerado como líder global en investigación, diseño, fabricación y distribución de productos para todo tipo de automóviles, ofreciendo una gran variedad de correas. Su fabricante indica que los elementos de transmisión se pueden someter a un elevado esfuerzo mecánico por las altas presiones de inyección y temperaturas de trabajo con las que puede trabajar.
A continuación les dejamos un vídeo donde se puede ver la operación, montaje y desmontaje de este tipo de correa cualquier aplicación
Las correas Dayco han sido inspeccionadas cuidadosamente en la fábrica y están cubiertas por una garantía limitada de un año. Al recibir estos artículos, el personal de control de calidad de inspecciona la correa defectuosa. Esta garantía no se aplica a ningún producto que haya sido instalado, mantenido o sometido a una operación o uso incorrectos.
Banda de distribución ACDelco
Con más de 100 años de experiencia y trabajando en conjunto con General Motors (GM) combinan experiencia, inteligencia, innovación y tecnología. Esta marca resalta que ha ayudado a un hombre atravesar la superficie de la luna y a una mujer a volar alrededor del mundo.
Cada año más de 2 millones de vehículos de General Motors cuentan con productos ACDelco. Las correas del tiempo ACDelco están cubiertas por una garantía de 24 meses.
Para sentir que tu carro tiene el mejor confort de todos y garantizar seguridad al manejarlo, las correas de esta marca garantizan que tu automóvil se encuentre operando en condiciones óptimas en cuanto a transmisión se refiere.
Están hechas con cuerdas de fibra textil sintética y de hule sintético de Etileno, propileno, dieno y monómero (EPDM) brindando mayor tensión y resistencia. Son resistentes al aceite, grasa y agua; así como a altas temperaturas
Bandas de distribución según modelo de automóvil
Por que buscar la mejor oferta para de una banda de distribución es difícil te traemos un listado de bandas de distribución por modelo de automóvil para que busques el mejor precio de tu banda de distribución.
banda de distribucion jetta a4
Banda de distribución según marca de automóvil
También te traemos el listado de las mejores bandas de distribución por marca de automóvil para que encuentres el mejor precio para tu banda de distribución.
Banda de distribución Chevrolet
Banda de distribución Ford / Mazda
Banda de distribución Mitsubishi
App para controlar cambio de correa de tiempo
GemaCar es una aplicación innovadora, 100% gratis y segura que puedes descargar en tu celular ¿Para qué? la respuesta es para hacer el mantenimiento fácil por ti.
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Tenngo automatico desing 2007.tapa amarilla.tipo harbhat.hace un año compre el auto .se le rompio la correa y me le pusieron una usada que estaba buena y al mes me la rompio otra vez.que pudiera estar pasando con la correa porque me la rompe muy rapido.
Hola Luís, disculpa que tardara en responderte. Se puede romper porque es una correa de tiempo usada, mi recomendación siempre es instalar correas nuevas y originales. Debes hacerlo revisar por un mecánico calificado para que detecte bien la causa…puede ser que la bomba de agua o algún tensor este frenado. La bomba de agua al probarla sin tensión rota bien pero al montarle la correa de distribución si tiene algo de juego se puede trancar. saludos.
Tengo un Lexus SC400 8 cilindros 32 válvulas el motor es un 1UZFE Toyota. al romper la correa de tiempo, dobla válvulas este motor? Gracias de antemano por su respuesta.
Enrique, disculpa que no te respondí antes. Lo mas seguro es que ese tipo de motor al perder el tiempo dobla las válvulas. Pendiente con el cambio de la correa de tiempo cuando te toque hacerlo. saludos.
Buenas tardes tengo un renault symbol 2011 se le cambio el.kit de tiempo y las estoperas de las levas que estaba fugando aceite ahora el vehiculo encendio pero con una falla como si estuviera chupando aire y no mantiene la minina se apaga y igual quedo botando aceite por la estopera mi pregunta es que si doble valvulas o quedo fuera de tiempo. O si cuando queda fuera de tiempo dobla valvula o solo es que esta duera de tiempo
Hola, Steve, disculpa que no te pude contestar antes. Por lo que me cuentas si el motor quedo fuera de tiempo lo mas probable es que dobló alguna válvula y por hay te esta chupando el aire. Saludos.
Hola ! tengo un optra desing ,el auto estaba estacionado y cuando le di a prender no encendiò.Le revisaron la correa.No estaba rota pero si le faltaban algunos dientes.El mecànico dice que pudo ser el tensor que dañò la correa :Cree se han podido doblar las vàlvulas ??? Otra pregunta ! Què opina sobre hacerle unas muecas a los pistones para que dejen de doblar válvulas ? gracias
Javier, gracias por tu comentario. Lo primero que tienes que hacer es cambiar el kit del tiempo completo. Para verificar si se doblaron las válvulas debes hacerlo revisar por tu mecánico de confianza, desde aquí es imposible que te ayudemos con eso, si no hiciste muchos intentos lo mas problable es que no las doblastes… con respecto a las muescas muchas personas hacen modificaciones en el motor para que no doble válvulas pero a mi particularmente no me gustan… lo mejor es hacer el mantenimiento a tiempo siguiendo las recomendaciones del fabricante de tu carro.
Mi optra design 2011 tiene el kit nuevo de tiempo y ha roto 3 correas en menos de 2 meses. Me dicen que debo cambiar bomba de agua tambien sin embargo lo que he notado es que las correas la primera se rompio como si la hubiesen recortado con una tijera y las otras dos fueron ruyendose por un exrremo interno… de donde pudiera estar pegandose??
Antonio, sin dudas te quedó mal instalado el kit y eso te esta haciendo romper la correa.. en el primer caso puede ser una sobretensión y ahora si se estan rompiendo por el extremo interno debes tener una roce como supones y eso esta haciendo que se rompa.. haz revisar tu motor por otro mecánico y busca una segunda opinión mas calificada que la primera que te hizo el trabajo.
Hola buenas noches tengo un ford focus 2012 empezo a perder aceleracion le cuesta un poco para revolucionar y lo lleve a un taller me dicen k esta fuera de tiempo pero otro mecanico me pone en duda diciendo que no puede ser el tiempo uno se basa a lo que marca el scanner y el otro a la experiencia que tiene y los fallas que hace el motor que puedo hacer?
Buen día Begoña un sonic 2012 con 110000 de km pero no sé si el dueño anterior La Hubiera cambiado que me recomienda? Y cada cuánto se la debo de cambiar
Hola Ricardo, lo primero que debes hacer es revisar el manual del fabricante y establecer cada cuentos kilómetros debes cambiarla. Con esta información lleva el auto a un buen mecánico y que te haga una inspección y en función a eso decides si haces el cambio o no.
Buenas noches… tengo un optra 2005.. con 312000… cambie la correa de tiempo el
Año pasado (287400 km) cuando debería de cambiarla de nuevo? Y puedo cambiarla sola o el kit completo? Gracias de antemano..
Hola, Ines, gracias por contactarnos.. con respecto a si se cambia o no el kit completo muchos mecánicos lo recomiendan pero mi opinión es que con una buena inspección de los rodamientos puedes cambiar solo la correa, por su puesto si estos están en buen estado… para el Optra se recomienda cambiar la correa aproximadamente cada 50.000 kilometros pero como siempre digo lo mas importante es revisar el manual que viene con tu automóvil.. allí encontraras la respuesta a todas tus preguntas. Siempre sigue las recomendaciones del fabricante y te ira bien! saludos.
Buenas tardes amigo. tengo un honda civic 1.7 , la correa de tiempo se me rompio andando en una subida. no se escucha ningun ruido extraño en el motor, se monto la correa de tiempo. el carro prendio normal. pero luego se apago. le movi algunos cables. prendio otra vez y se volviò apagar, no le llega chispa para prender.
Luis, gracias por contactarnos.. lamentablemente por esta vía es imposible ayudarte con tu problema por la gran variedad de causas por la que tu Honda no prende.. llévalo a un buen mecánico y si no tienes uno de confianza te recomiendo buscar uno en la web y SIEMPRE REVISAR LO QUE DICEN OTROS CLIENTES ANTES DE LLEVAR TU CARRO, si estas en Venezuela con la aplicación Gemacar lo puedes buscar en tu ciudad y revisar las opiniones de otros usuarios que hayan usado. Saludos.
Mi civic2003tiene un problema tira aceite del motor lo cual cambiaran los empaques pero al arrancarlo solo camino unos pasos y ya no quiere arrancar podría ser la banda de tiempo no le hayan los mecanicos..
Hola, Belinda, gracias por contactarnos. Con respecto al problema que describes de tu auto este se puede deber a múltiples causas que a distancia es muy difícil determinar… lo que si te puedo recomendar es que si lo llevaste a que simplemente te cambien los empaques y luego el mecánico no hayan porque no te prende.. cambia de mecánico!!! y espero que ya hayas solucionado tu problema y disculpa que no te conteste antes.. saludos cordiales.
Hola, tengo un aveo modelo 2010, le cambie la correa de tiempo a los 66.000 km, hoy iba en el carro y se me rompio la correa de tiempo y solo lleva 9.000km desde el cambio, la correa se rompio en 3 pedazos, pero todo lo demas esta normal, que pudo haber pasado y la responsabilidad es de quien?. Muchas gracias por su atención.
Hola, Javier, disculpa que no te respondiera antes. Que bueno que no se te daño mas nada en tu motor. En tu caso pienso que el problema fue la calidad de la correa.. si es una marca reconocida pon el reclamo con el fabricante y espera respuesta para ver si te responden. La correa de tiempo es un repuesto en donde siempre se cumple: Lo barato sale caro! saludos.
Hola, hoy intenté encender mi auto y se rompió la correa de distribución (hubo un sonido extraño al encender). No lo sabía, y le dí dos veces encendido durante un segundo. Quisiera saber si se pueden haber dañado los pistones y las valvulas aunque el auto no estuviese en marcha sino parado. Muchas gracias
Hola, Alejandro, lamentablemente aunque el auto no este en marcha se puede dañar el motor. Lo mas recomendable siempre que sientes un sonido es revisar antes de encender el auto nuevamente. Llévalo con un profesional para que lo revisen. Espero que todo te salga muy bien y no hayas dañado ninguna pieza! saludos.
En el caso del Spark si se rompe la cadena de tiempo puede doblar las válvulas? Tengo esa duda. Agradezco su respuesta. Gracias.
Ismael, lo mas seguro es que las doble! saludos.
Tengo un seat ibiza 2016, el manual no dice nada sobre la banda de distribución, quisiera saber a los cuantos kilómetro debo cambiarla, ahorita tiene. 65 mil kilómetros.
Hola, Gustavo, no tengo la respuesta sobre tu modelo pero te recomiendo que contactes a Seat directamente a través del formulario de contacto http://www.seat.es/sobre-seat/contacto.html Ellos son los mas indicados para darte la respuesta correcta.
Buenas me pueden decir si un vehiculo que no esta en tiempo puede prender o no.? `porque. Agradezco sus opiniones.
Anibal, no lo prendas.. puedes provocar una falla mayor en el motor. Cuando no esta en tiempo un pistón puede golpear las válvulas y doblarlas y se dañaran por su puesto.. en el articulo encuentras mas detalles.
tengo una partner 2013…tdi.con 7000
mil kil..nada mas ..ya an pasado cinco años y me dijeron que cambie la correa xq se pudre.pormas que no la aya usado..como saberlo???..es verdad.??.gracias.x su atencion.
Arturo, antes de cambiarla revisa físicamente la correa y busca indicios de posibles fallas, por todo el tiempo que ha pasado y por la falta de uso la correa se pudo haber endurecido y pierda flexibilidad.. llévala a un buen mecánico que te la revise y haga el cambio en función de la revisión y no solo porque te dicen que debes hacerlo… saludos.
Buenos dias.
Tengo un renault clio automatico 2009 Fui a un taller a cambiar la correa de distribucion. Cuand encendi el vehiculo quedo con un sonido como si el carro fuera tipo diesel con un cascabeleo “haga de cuenta Dmax” el carro se me comenzo a desforzar cuando fondiaba el carro para mayor velocidad se me quedaba en primera y tenia que desacelerar por que se quedaba amarrado y no me pasaba a segunda y el final fue que cuando ya lo llevaba arreglar se me apago y no me volvio a prender.
Supuestamente bajaro todo y la correa estaba is que bien puesta pero cuando revisaron las bujias estaban inundadas de aceite tenia una fuga de aceite del motor bajaron la culata y el piston estaba pegado (de otra parte que no recuerdo bn disculpas no se mucho de carros ya me estoy instruyendo) y que una delas valvulas se habia roto. Me gustaria saber punto a punto que fue lo que sucedio y que pasos debe seguir el mecanico ya que espor garantia y quiero tener todo muy claro para que no me lo arregle a su amaño y poderle exigir que todo lo deje en su punto y no me genere un daño mas adelante cuando ya no sea tiempo de respoder.
Muchas gracias espero muchos aportes para empaparme bn y que mi carro salga bn librado y no me genere nuevos inconvenientes
Jair, sin duda no te hicieron un buen trabajo..no te sincronizaron bien el tiempo del motor y uno de los pistones daño la válvula que comentas…te recomiendo buscar ayuda de un profesional y que acompañe para que revise el vehículo en detalle y hagas cumplir tu garantía como debe ser.. ten cuidado con los repuestos que usen y te deseo que todo te salga muy bien. Saludos.
Tengo Toyota estarle 98 estaba en movimiento por una autopista y de repente bajaron las revoluciones se encendió bien la luz de la batería y no quiso encender mas! Será que la correa de tiempo se daño?
Hola José Manuel por esta vía es muy difícil diagnosticar una falla de tu Toyota.. lo mejor es que lo lleves con un mecánico de confianza para que lo revisen.. y si no tienes uno y vas a un taller desconocido, antes de ir te recomiendo que busques opiniones de otros clientes sobre ese taller ya que es la mejor forma de buscar talleres de confianza… la aplicación GemaCar te puede ayudar con eso si estas en Venezuela. De igual forma si no estas en Venezuela descargala que te va a ayudar a recordar a tiempo cuando tienes que hacer el cambio.
Buenas noches amigo que recomendaciones dan al cambiar la correa de tiempo, tengo un spark y me dicen que deje unos días que la correa se adapte que no lo pase de 60km,h es eso cierto. Otra pregunta note que mi vehículo tiene un poco más de fuerza al arrancar luego del cambio. Muchas gracias esperó su respuesta
Amigo William, una correa debe trabajar correctamente desde el momento que se instala.. Si la correa esta bien instalada el motor debe trabajar perfectamente desde el arranque, no hay periodo de adaptación. Saludos.
hola buenos días tengo un aveo 2011, el manual de carro indica que la correa debe cambiarse cada 30mil km pero cada mecánico tiene un numero diferente, en realidad esta correa tiene tan poca vida útil 30mil km es un muy poco para el alto costo de este repuestos ….espero me puedas ayudar
Aimara, siempre guíate por el programa de mantenimiento que ofrece el fabricante para tu carro no importa lo que digan los mecánicos..el fabricante calculó todo el vehículo y sabe mejor que nadie cuando se debe hacer un cambio. En el caso del Aveo de forma general Chevrolet recomienda revisar la correa de tiempo cada 30.000 KM y cambiarla cada 60.000 Kms recorrido.. revisa bien tu manual ya que la frecuencia para cada modelo de motor pude ser diferente! y recuerda que siempre es mas económico cambiar la correa a tiempo a pagar una reparación del motor completo. Te invito a descargar GemaCar para que te recuerde cuando debes hacer el cambio. saludos.
Tengo una 4Rumner 1997 pues la yeve al taller . Mi carro tenia 187.000 millas i me le canbio la cadena del tiempo sin tener problema con ella. .pues lo saque del taller alos tres dias. I me lle el susto. Que cuando le meto Retrose me tronpica fuerte i golpea la transmición . I tienbla mucho corriendo. I mas al freanar .. qje que puedo hacer?
Hola, Edwin, felicitaciones por estar pendiente del mantenimiento preventivo de tu 4Runner.. es la única forma de mantenerla bien.. con respecto a la fallas que describes no veo relación alguna entre la correa de tiempo y lo que describes.. mi recomendación es llevarla nuevamente al taller y exigir una revisión y garantía del trabajo.. si tu automóvil no entro con lo que indicas ellos deben hacerse responsables…siempre recomiendo buscar talleres con buena reputación y que den garantía por sus trabajos. En ultima instancia si no tienes una respuesta positiva puedes buscar asesoría legal con el ente encargado de ayudar a los consumidores en tu país. Espero que te vaya muy bien.
Saludos , tengo un Toyota Corolla del 94 , averigüe q la correa de tiempo me sale en $16 pero el mecánico me dice q me cambia la correa por 135 incluyendo la correa, alguien me comentó q me quieren cobrar caro, está cantidad por por poner la correa está bien ? Cuál debería ser el costo normalmente ? Gracias adelantadas por la contesta.
Hola Ivi, gracias por tu pregunta. Con respecto a lo que te quieren cobrar el costo es relativo a varias variables que tienen que ver con el taller, valor de los repuestos y la experiencia del mecánico entre otros factores que debes tomar en cuenta para fijar el precio de un trabajo. No te puedo decir si esta caro o barato en tu país, lo que si te puedo recomendar es que busques otra oferta y la compares, preferiblemente en un concesionario Toyota ya que ellos tienen todo bien estructurado y dan sus precios por hora hombre de trabajo y puede ser una muy buena oferta para comparar.
saludos y espero que sea de utilidad.
Gracias x la informacion
Vianey gracias a ti por ser un miembro activo de la #comunidadgema
Tengo un Aveo 2009 y le he puesto la correa de los tiempos por tres ocasiones porque se ha roto tiene un kilometraje de 65000 km ahora último se la cambie y después de una semana el bombillo del check quedó encendido tiene algo que ver con alguna falla de la correa de los tiempos porque he gastado mucho dinero en repararlo
Hola, Jairo, gracias por presentarnos tu inquietud y disculpa que nos tomara tanto tiempo responderte. Lamentamos que tuvieras tantos problemas con la correa de tiempo de tu Aveo 2009. En primer lugar revisa la calidad de los repuestos que te están instalando y busca un taller en donde te garanticen el trabajo. Con respecto al bombillo llévalo a que le pasen el scanner igualmente en un sitio de comprobada reputación. Con los amigos del grupo https://www.facebook.com/groups/clubaveo/ puedes hacer preguntas y encontrar ayuda bien especifica sobre todos estos temas. Espero que no tengas mas problemas y controles los gastos por la correa de tiempo.
Ese carro siempre tiene el mismo problema. Y buscan de echarle la culpa al mantenimiento o al mecanico. La realidad es que el carro es malo